1. 系統(tǒng)簡介
1.1 系統(tǒng)概述
充電樁移動式現場檢測車載系統(tǒng)是我司為交直流充電樁提供的系統(tǒng)解決方案，主要應用于現場充電驗收、計量、年檢等項目測試，測試對象包含交流充電樁、直流充電樁兩種?？蓪崿F待測設備的互操作性、協(xié)議一致性、計量檢定等方面的測試。
在整個測試過程中，系統(tǒng)按照預先選定的試驗項目進行流程化測試，并自動記錄測試數據、分析數據、一鍵生成報表，真實的實現了全自動化測試，大大提升測試效率，為充電樁的入網檢測及現場驗收提供可靠的測試依據。
系統(tǒng)解決方案連接圖如下：
主要性能指標
（1） 直流測量類型
直流電壓、電流、功率、紋波、電能等；
（2） 交流測試類型
電壓/電流/頻率/三相不平衡等
諧波：高于200次諧波、 間諧波不發(fā)
功率/電能：有功、無功、視在、功率因數、電能等
（3） 充電樁：效率、最大功率、穩(wěn)壓穩(wěn)流精度等
（4） 時序邏輯；
（5） 選用檢測儀表均優(yōu)于標準規(guī)定：準確度0.1級，數字儀表準確度6位半，誤差(0，0.5%]
（6） 交流電壓采集范圍0~460V，測量分辨率：0.01V，測量精度0.01%FS；
（7） 交流電流采集范圍0~300A，測量精度：0.01A，測量精度0.02%FS；
（8） 直流電壓采集范圍0~1500V，測量分辨率：0.01V，測量精度0.1%FS；
（9） 直流電流采集范圍0~250A，測量精度：0.01A，測量精度0.2%FS；
（10） 功率測量精度：0.01%
（11） 系統(tǒng)采用分布式測試方案，根據需求采用多控制器、多軟件協(xié)同測試，兼容性能、實時性需求；
（12） 桌面應用軟件開發(fā)方式：采用C# .NET平臺，運行于Win10和WES7；
（13） 嵌入式控制器開發(fā)方式；采用C/C++，基于Cortex ARM，運行實時操作系統(tǒng)：RTT和Linux系統(tǒng)；
（14） 系統(tǒng)采用多級工業(yè)通信網絡，高帶寬采用LAN/USB，低速信號采樣RS485/CAN，所有接口均采用隔離設計，具備抗浪涌、高速脈沖群及靜放電設計，具備高抗干擾性能、兼容性；
（15） 系統(tǒng)基于平臺架構，各功能單元采用模塊化設計，具有體積小、重量輕，可組合靈活組合滿足不同用戶定制需求，易于升級更換，具備良好的擴展功能，滿足不同場合應用需求；
| 序號 | 設備名稱 | 數量 | 廠家 | 功能規(guī)格 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 發(fā)電機或UPS | |||
| 2 | 可編程電網模擬源 | 1 | 自制 | |
| 3 | 回饋型電池模擬器 | 1 | 自制 | |
| 4 | 可編程直流阻性負載箱 | 1 | 自制 | 每組60kW可并聯(lián)擴容 |
| 5 | 回饋型交流可編程負載 | 1 | 自制 | |
| 6 | 配電與檢測接口 | 2 | 自制 | |
| 7 | 直流互操作接口箱 | 1 | 自制 | 主要包括 1) 250A國標接口 2) 車輛控制引導模擬電路 3) 車輛BMS模擬 4) 采集錄波裝置 5) CAN總線分析儀 6) 信號調理單元 7) 工業(yè)平板電腦 |
| 8 | 交流互操作接口箱 | 1 | 自制 | |
| 9 | 電池反接模擬裝置 | 1 | 自制 | 1） 電池電壓模擬； 2) 電池反接模擬； 3) 輔助供電性能測試； 4) 交直模擬短路檢測 5) 支持遠程RS485通信控制 |
| 10 | 絕緣模擬檢測裝置 | 1 | 自制 | 1) 對稱絕緣模擬 2) 非對稱絕緣模擬 3) 支持遠程RS485通信控制 |
| 11 | 直流短路負載柜 | 1 | 自制 | 1) 交直流直斷，限流短 2) 可編程保護 |
| 12 | 沖擊耐壓測試儀 | 1 | 外購 | |
| 13 | 安規(guī)綜合測試儀 | 1 | 外購 | |
| 14 | 自動化測試軟件 | 1 | 自制 | 1) 電性能測試 2) 互操作測試 3) 一致性測試 4) 現場計量 |
| 15 | 功率分析儀 | 1 | 外購 |
1.2 系統(tǒng)特點
1.3 設計原則
1.4 測試車結構圖
交直流充電樁檢測車
