綠色發(fā)展已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的基本要求，新能源汽車作為當(dāng)代社會綠色發(fā)展的一部分，據(jù)國際能源署（IEA）和相關(guān)報告預(yù)測，未來10年，全球電動汽車保有量將持續(xù)增長，2030年將達(dá)到1.45億輛新能源汽車和1億臺私人充電樁。
車載充電機(jī)簡稱OBC（On Board Charger），以交流電源作為輸入，輸出為直流，直接給新能源汽車動力電池充電，是整個新能源汽車的能量來源。而車企要步入全球化市場，首要解決的便是新能源汽車的全球充電適配性問題，即需要符合相關(guān)國家電網(wǎng)特性，且滿足相關(guān)國家電網(wǎng)適應(yīng)性測試。
深圳某新能源車企為了推進(jìn)全球化市場，需要對OBC進(jìn)行多國電網(wǎng)適應(yīng)性測試，但俄羅斯、墨西哥、南非等國家測試工況較為嚴(yán)苛，普通的測試電源無法編輯較為復(fù)雜的電網(wǎng)波形。以下為部分標(biāo)準(zhǔn)波形：
愛科PRE系列雙向可編程交流電源，具有高精度、高動態(tài)、高穩(wěn)定性等特點，并具有List、Pluse、Step編程模式，可穩(wěn)定、準(zhǔn)確地編輯出各種復(fù)雜波形。深圳該新能源車企選用愛科PRE系列測試電源產(chǎn)品，通過List編程模式編輯出符合俄羅斯、墨西哥、南非標(biāo)準(zhǔn)的電壓波形，對OBC進(jìn)行全面的測試。
愛科PRE系列雙向可編程交流電源引領(lǐng)了新一代交流電源的發(fā)展方向，擁有極高的功率密度，在3U體積下即可實現(xiàn)額定20kVA的輸出功率，全系配置矩陣式并聯(lián)功能，并聯(lián)擴(kuò)容最大至200kVA，提供更大輸出功率滿足測試要求?？赡M不同國家的電網(wǎng)模擬法規(guī)測試，可以接收負(fù)載返回的能量，并回饋到電網(wǎng)，節(jié)約能源，改善試驗環(huán)境，支持綠色發(fā)展。
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